Nhiều hành khách ấn nút xả bồn cầu trên máy bay bị
hút quần là chuyện bình thường, tuy nhiên nó k
hông gây nguy hiểm cho con người.
Vài ngày qua, mạng xã hội lan truyền t
hông tin cảnh báo khi đi toilet trên máy bay cho thể chết người, khiến nhiều hành khách thường xuyên di chuyển trên phương tiện này lo lắng.T
hông tin cảnh báo này lấy dẫn chứng một người đàn ông lớn tuổi ấn nút xả khi vẫn ngồi trên bồn cầu toilet. Ngay lập tức, người đàn ông bị
hút chặt vào bồn cầu, có cảm giác
hút cả ruột ra ngoài. Sau đó, các nhân viên vất vả mới kéo được người này ra khỏi bồn cầu.K
hông những vậy, nhiều người còn nhấn mạnh, lực hút toilet trên máy bay rất mạnh, sẽ rất nguy hiểm nếu như vẫn ngồi trên bồn cầu mà nhấn nút xả nước. Ngồi bồn cầu toilet xả nước có thể bị
hút điện thoại?Về v?
??n đề này, trả lời VTC News, một lãnh đạo của Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) thừa nhận đúng là có chuyện nhiều hành khách ấn nút xả khi ngồi bồn cầu toilet từng bị rơi điện thoại, hoặc bị
hút quần vào bên trong. "Đây là chuyện bình thường, nhưng trường hợp này rất hạn hữu", ông này nói "Máy bay giống như một quả bóng. Hệ thống cabin trong máy bay cũng vậy. Nó là phòng kín, khi
ai đ?? xả nước, tức là cửa xả đã mở (nó giống như làm xì hơi quả bóng), với sự chênh lệch của áp suất, tất cả mọi thứ sẽ bị
hút ra ngoài. Vì vậy, nhiều người sử dụng bồn cầu xong ấn nút xả bị
hút quần vào bên trong là chuyện bình thường”, vị lãnh đạo VAECO lý giải.Tuy nhiên, t
hông tin lực
hút của toilet có thể kéo ruột người ra ngoài là k
hông chính xác. Bởi lực
hút sau khi ấn nút xả k
hông mạnh như mọi người lầm tưởng, tất nhiên nó k
hông đủ mạnh để
hút ruột gan, hoặc khiến người đàn ông dính chặt vào bồn cầu.“Đường ống dẫn chất thải bồn cầu trên máy bay rất nhỏ, nhỏ hơn rất nhiều so với bồn cầu ở mỗi gia đình. Vì vậy, lực
hút k
hông mạnh như mọi người nghĩ. Ngoài ra, hệ thống cửa xả đóng lại rất nhanh, chỉ vài giây thôi nên rất an toàn”, lãnh đạo VAECO nói.(Ảnh minh họa: Kevork Djansezian/Getty)Ý kiến này nhận được sự đồng tình của ông Nguyễn Đức Cương, Hội Hàng k
hông - Vũ trụ Việt Nam. Ông khẳng định chưa bao giờ gặp tình huống hay trường hợp nào mà hành khách xả nước khi ngồi bồn cầu toilet thì ruột từ ổ bụng sẽ bị kéo hết xuống cùng."Toilet sẽ chỉ mở ra với lượng áp suất vừa đủ để
hút rác, chất thải và nhanh chóng đóng lại. Toilet bình thường k
hông thể nào đủ áp suất để kéo cả ruột người ra ngoài. Trước khi bay, các hãng phải kiểm tra tất cả mọi thứ trước khi cất cánh, nên chuyện đó là vô lý", ông Cương nói. Một chuyên gia khác cho rằng, về lý thuyết, nếu
ai đ?? ngồi khít bồn cầu, lấp hết đường t
hông khí thì khi xả nước sẽ có 1 lực
hút làm họ hơi dính vào nắp bồn, nhưng chắc chắn k
hông có gì nguy hiểm. Trường hợp này cũng rất hạn hữu trường hợp đó cũng rất hạn hữu. Bên cạnh đó, hệ thống xả thải của máy bay là đường ống dài chứ k
hông phải
hút trực tiếp xuống dưới nên lực
hút nó k
hông mạnh đến mức gây nguy hiểm được cho bất cứ ai.Dù vậy, với lý do như trên, các chuyên gia khuyến cáo, đi toilet xong, hành khách cần đứng lên, đóng lắp bồn cầu rồi mới ấn nút xả. Đặc biệt, hành khách k
hông được vứt rác xuống bồn cầu, như vậy sẽ khiến hệ thống xả bị tắc.Ngoài ra, hành khách cần nghe theo lời chỉ dẫn của ti?
?p vi??n hàng k
hông trên chuyến bay mà họ đang có mặt. Trước khi vào toilet hay sử dụng bất kỳ phần nào trên máy bay, hành khách nên đọc kỹ những hướng dẫn cụ thểHệ thống nhà vệ sinh trên máy bay hoạt động thế nào?Lãnh đạo của VAECO cho biết, hệ thống nhà vệ sinh trên máy bay có cơ chế hoạt động khác hoàn toàn so với nhà vệ sinh t
hông thường. Trong đó, bồn cầu trên máy bay k
hông sử dụng nước để đẩy chất thải xuống buồng chứa.Thay vào đó, bồn cầu trên máy bay sử dụng sự chênh áp giữa bên trong cabin máy bay và khoảng k
hông gian bên ngoài, một số dòng máy bay khác sử dụng hệ thống vacuum (hệ thống
hút chuyên dụng trên máy bay).Máy bay giống như 1 quả bóng, khi xì hơi quả bóng, áp suất chênh lệch sẽ
hút khí ra ngoài. Hệ thống bồn cầu trên máy bay cũng giống như vậy, bên trong cabin là buồng kín. Khi máy bay cất cánh, áp suất bên trong cabin sẽ cao hơn bên ngoài. Các nhà thiết kế máy bay lợi dụng điều đó để
hút các chất thải, đẩy xuống buồng chứa chất thải bên trong máy bay.Khi máy bay hạ cánh, hãng hàng k
hông sẽ sử dụng máy
hút chuyên dụng để
hút chất thải bên trong thùng chứa để mang ra ngoài xử lý.Mặc dù k
hông sử dụng nước để đẩy chất thải xuống buồng chứa, tuy nhiên, hành khách vẫn sẽ thấy một chút nước ở vành bồn cầu.Lãnh đạo VAECO tiết lộ, lượng nước bên trong rất ít, và nước trong bồn cầu máy bay k
hông có chức năng đẩy chất thải xuống hệ thống buồng chứa giống như nhà vệ sinh t
hông thường. Nước ở bên trong chỉ có tác dụng hạn chế chất thải bám vào vành bồn cầu máy bay.Ngoài ra, bên trong bồn cầu đã được tráng trước nhựa Teflon, một loại nhựa thường được dùng để tráng chảo chống dính trong bếp. Bởi thế, rất khó để chất thải có thể bám vào vành bồn cầu
Nguồn bài viết : Casino GMC Mui Ne
